1、運(yùn)維工作難點
智能交通、平安城市、高速公路監(jiān)控等系統(tǒng)設(shè)備大多為外場設(shè)備，因其特殊性，傳統(tǒng)的人工維護(hù)難以保障系統(tǒng)的“高可用性”。維護(hù)工作存在難點如下：
設(shè)備的無限性
量級大：種類多、數(shù)量大、涉及廠商多、標(biāo)準(zhǔn)不一；
分布廣：位置分散、距離偏遠(yuǎn)；
故障率高：場外環(huán)境惡劣、人為破壞…
人的局限性
時間局限：夜間為時間盲區(qū)；
空間局限：存在高空、高溫、特殊不可達(dá)環(huán)境…
自身局限：反應(yīng)力、判斷力、體能、技術(shù)水平…
管理的高成本低效能
投入人力多；
預(yù)警滯后、定位不準(zhǔn)確、處理率低；
疲于應(yīng)付、效收效甚微。
2、運(yùn)維發(fā)展趨勢
· 在最少人工干預(yù)下，結(jié)合新的技術(shù)和設(shè)施，集“監(jiān)測-處理-分析” 功能于一體
· 將運(yùn)維人員從繁瑣的工作中解放出來，并且大大提升了運(yùn)維效率
3、高遠(yuǎn)運(yùn)維解決方案
高遠(yuǎn)智能運(yùn)維系統(tǒng)實現(xiàn)對外場電子設(shè)備的故障智能化診斷和自動恢復(fù)，相比傳統(tǒng)的人工維護(hù)方式，可大大減少故障響應(yīng)時間、提升維護(hù)效率、降低維護(hù)成本。
根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境和需求，可以配置的不同規(guī)格的智能設(shè)備管理控制器，還可以定制成具有不同功能、尺寸的智能運(yùn)維機(jī)柜，將各種監(jiān)測功能集為一體。系統(tǒng)可通過有線、無線雙鏈路進(jìn)行傳輸，內(nèi)置后備電池，在停電、斷網(wǎng)情況下仍然可以將故障數(shù)據(jù)傳回后臺。
4、方案的特點與價值
高遠(yuǎn)智能運(yùn)維，讓運(yùn)維變得簡單
監(jiān)測：24小時全時段監(jiān)測預(yù)警
–運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測：斷電、斷網(wǎng)、空開跳閘、防雷器失效、溫濕度、水浸、震動、柜門、防盜錄像…
–設(shè)備故障監(jiān)測：死機(jī)、不錄像、不抓拍、不上傳、不存儲、圖像質(zhì)量差…
處理：70%故障自動修復(fù)
–70%故障自動修復(fù)，方式包括：自動合閘、硬重啟、軟重啟、程序重置；
– 手機(jī)短信通知、App維修工單派發(fā)；
分析：故障統(tǒng)計、趨勢分析
–斷電斷網(wǎng)統(tǒng)計、故障率統(tǒng)計報表；
–故障趨勢與規(guī)律分析、智能預(yù)警；
–運(yùn)行態(tài)勢展現(xiàn)、排名考核。
高遠(yuǎn)智能運(yùn)維，讓管理變得高效
人：打破人的局限
–時間：24小時全時段監(jiān)測；
–空間：遠(yuǎn)程控制；
–精力：精準(zhǔn)定位40+種故障；
財：減少運(yùn)維成本70%
–節(jié)約70%人力；
–延長設(shè)備報廢周期；
物：保障設(shè)備高可用率
–主動發(fā)現(xiàn)、替代人工；
–精準(zhǔn)定位、自動修復(fù)；
–態(tài)勢分析、趨勢預(yù)警。
